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宜蘭鐵路高架往前邁一步 吳澤成協調後獲多項結論
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為整合各相關單位對於宜蘭鐵路高架的意見，行政院政務委員兼公程會主委吳澤成今（11）日邀相關單位召開「推動宜蘭縣鐵路高架化溝通協調會議」；會中達成多項結論，包括請交通部補助宜蘭縣政府補充可行性評估的費用，釐清新修訂的鐵路立體化作業要點，及中央、地方相關單位的權責。
鐵路高架向來是宜蘭地方關注的重大議題，繼上星期交通部長林佳龍到宜蘭視察，地方人士不分藍綠提出迫切需求後，負責溝通宜蘭與中央各部會的前宜蘭縣代理縣長，現任行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員吳澤成，今天邀集交通部、宜蘭縣政府、國發會、行政院主計總處等相關單位，就「推動宜蘭縣鐵路高架化」進行溝通協調。
協調會獲致多項結論，包括請宜蘭縣政府就替代方案完整性、新增車站評估理由、土地取得評估、經濟效益、自償率等五項再補充，而評估所需費用請交通部補助；宜蘭縣政府必須在三個月內提出這些補充資料，屆時吳澤成將再邀相關單位進行審議，確認沒問題後再送交通部，另鐵路高架修正計畫以宜蘭、羅東段先行，頭城、礁溪段併北宜直鐵辦理。
此外，會中也請交通部就107年2月修訂的「鐵路立體化審查作業要點」，將鐵道改善與地方都市發展混在一起，進行釐清。
列席的立委陳歐珀指出，原先全段核定總經費約492億，現在改為宜蘭羅東段優先核定，總經費降為252億，縣府配合款也將減少約40億，幾乎減少縣府一半的財務負擔；另外，針對上次送案結果，再行補充計畫約需100萬元經費，也將由交通部協助，縣府的負擔也相對又減輕了。
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